第1157章 保时捷都要来合作？（1/2）

韦志业的这波操作可以说是把冯富给雷的不轻。

这小年轻人，真特么的会玩。

“停停停，把样品留下几个，你们该忙就去忙吧。”

“剩下的交给我。”

冯富这会是一分钟都不想这俩人多待，赶紧赶人。

将桌子上的这些样品，打包收拾完毕后，冯富也是直接前往陈尘那边。

加上之前的几款产品，好像是能够让无用良品单独开一场发布会的哦。

这品牌自从成立以后，好像都是在蹭其他产品的发布会。

自己单独举办的是一个都没有。

可想想，这尼玛单独发布一个圣杯？

是不是有点太那啥了？

“陈总不在吗？”

来到董事长办公室这边，却发现陈尘并不在这里。

“冯经理，陈总这边有客人，在会客室里，你明天再来吧。”

这边没找到陈尘，旁边董事办的人看到冯富主动过来说道。

陈总有客人，那就改天再来，反正也不差这一会半会的。

从陈尘这边离开，冯富是一溜烟的跑到闪耀事业部，挂着【总经理】门牌的办公室前。

门也不敲，推开就进，“我擦，王藤也不在？”

冯富转念一想，现在的王藤好像真的在被陈总重点培养，一些项目基本都要带着王藤。

这次有客人，估计也是把王藤给带过去了。

事实也像冯富想的那样，此刻的王藤正在会客室里坐在陈尘和卢伟奇身后。

在他面前的人，则是一般人想破脑袋都想不到的。

“陈总，这是保时捷新任的cEo纳特。”红星汽车海外事业部总裁欧文，向陈尘介绍着面前的一个中年白人。

自从欧文加入红星后，这个纳特已经是保时捷换的第二任cEo。

无他，上任的（忘了叫啥了）是有关系不假，但是没能力啊。

完全无法接任欧文的班，干了一年就直接被撤了下去，让更有能力的纳特上台。

而纳特上位后推行的第一个全球政策就是——降价。

没错，连保时捷在面对华夏这边的新能源汽车围剿，都要不得不做出价格下调。

马力不值钱。

豪华不值钱。

唯一值钱的只剩下一个品牌。

纳特在内部第二个推行的战略调整则是寻求和华夏厂商的合作。

在这个电气化的时代，华夏早就不是原本汽车工业薄弱的华夏。

一溜烟的跑到全球所有车企的前面。

这你受得了？

甚至连现在的特斯啦，都无法顶住华夏厂商的攻势，不断的节节败退。

从2021年开始，两年多的时间里，特斯拉对毛豆y，毛豆3这些主力车型进行多次价格下调。

降价还都是两万两万的降。

“陈总，我这次来主要还是想谈一下和红星的合作。”

“关于电气化系统，关于电机和电池方面的一些合作。”

陈尘没想到这个保时捷新任的cEo还是一个华夏通，流利的中文，压根不需要进行翻译就能听得懂。

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